(歷史、推理、無限流)中國東北與東北亞古代交通史(出書版)_全集TXT下載_王綿厚_免費全文下載_淩河和遼陽和北行

時間:2017-05-29 22:37 /武俠仙俠 / 編輯:白石藏之介
主角叫淩河,北行,遼陽的小說叫做《中國東北與東北亞古代交通史(出書版)》,這本小說的作者是王綿厚所編寫的未來世界、歷史軍事、軍事型別的小說,內容主要講述:北票芳社北溝8號墓出土橢圓形板狀鐵鑣1副2件、上寬下窄的素面鎏金銅鞍橋包片1副2件、木芯...

中國東北與東北亞古代交通史(出書版)

核心角色:北行,遼陽,淩河

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《中國東北與東北亞古代交通史(出書版)》線上閱讀

《中國東北與東北亞古代交通史(出書版)》第31篇

北票芳社北溝8號墓出土橢圓形板狀鐵鑣1副2件、上寬下窄的素面鎏金銅鞍橋包片1副2件、木芯外包鎏金銅皮的柄鐙2件,以及銅當盧、搖葉、帶扣、杏葉等。

朝陽袁臺子畫墓,亦出土有橢圓形板狀鎏金銅鑣1副2件、上寬下窄的木芯外包皮革髹漆的鞍橋1副2件、木芯外包皮革髹漆的柄鐙1副2件,以及杏葉、形鑾鈴、柱狀有蓋鑾鈴、帶扣等。

還有朝陽十二臺鄉磚廠1號墓,出土有花瓣形板狀鎏金銅鑣1副2件、上寬下窄的鎏金銅鞍橋包片2副4件、翼形銅鎏金片2件、柄板狀鎏金銅鐙1件,以及銅當盧、杏葉、搖葉、形鑾鈴、帶扣等。

特別其20世紀90年代,北票喇嘛洞貴族墓地,共發掘墓葬410座,雖然被盜擾,仍出土各類文物3100件(),其中也有馬。特別是西區266號墓,出土了鐵貼金鏤孔鞍橋包片1副2件和翼形片、木芯包銅條鐙1副2件等,亦應視為功能完備的馬。其年代下限不晚於燕遷都龍城時的342年,為三燕早期完整並可以復原的東北亞早期馬的實物代表。

三燕的馬巨巨有明顯的地域特點。不僅種類多,而且製作精良,工藝流行銅鎏金和鏨刻、鏤孔技術,呈現出強烈的民族風格,並且呈現由西向東傳播的趨

作為這一時期代表北方騎认尉通文化三燕的馬鐙,是目世界上發現的最早的馬鐙實物,其形制既有單鐙,也有雙鐙。材質有木芯外包鎏金銅片的、木芯外包皮革的和銅鑄的三種。形制有兩種:一種為柄環鐙,鐙柄與鐙環相處成折角近90度;另一種柄上窄下寬,與鐙環沒有明顯的分界。目年代最早的是北票芳社北溝8號墓出土的木芯外包鎏金銅皮柄雙鐙,約在4世紀初葉;而朝陽十二臺鄉磚廠和河南安陽孝民屯出土的鎏金銅單鐙,年代要稍晚於上述兩墓。說明在雙鐙發明之,單鐙應與雙鐙並存過一段時間。從無鐙、單鐙到雙鐙,應是古代馬文化的演歷史過程。考古發現,這些馬“有鞍、鑣、杏葉、鑾鈴、帶扣等,大包括了全”[155]。

另外,在三燕墓葬中,還發現了鐵人甲、頭盔、馬甲和馬胄,此即中國古代所謂的“甲騎裝”。

從古代通文化的角度看待這些馬的演,包括馬鐙在遼西三燕文化中的發展成熟,應是東北亞騎文化和通文化中的有劃時代意義的重要標誌之一。

三、三燕馬對高句麗、新羅的影響和向本的傳佈

考古學發現,遼西慕容鮮卑馬對高句麗馬的影響,最早在4世紀半葉至5世紀初,當以吉林集安萬汀78號墓和七星山96號墓為代表。萬汀78號墓所出整包括鞍橋、銜鑣、馬鐙、杏葉、帶扣等。七星山96號墓出土的馬有鞍橋、馬鐙、杏葉、雲珠、帶扣等。兩者馬皆多為銅製鎏金,馬鐙則為木芯外包青銅鎏金銅片。這個時期的馬中鐵製或木芯包鐵皮者開始增多,這與高句麗時代大量墓葬和山城中出土的鐵器有同樣的時代特徵,屬高句麗中興時代,也是入馬文化由遼西、遼東經朝鮮半島東傳的成熟期。

將高句麗的馬與三燕的馬巨蝴行比較,可以發現二者之間有許多相似之處:馬皆由鞍橋、轡、鐙、杏葉、雲珠、鞧飾等構成;鞍橋皆為直立式高橋鞍,形制相似,有的透雕紋飾;均流行圓板狀馬鑣和十字或X形透孔環形鑣;馬鐙均為鐙,鐙環呈圓形或橢圓形;兩者均有飾於網狀鞧帶上的鑾鈴和附葉鞧飾。特別是高句麗的早期馬,與三燕的馬不僅種類相同,而且形制十分相似,這說明二者當有一定的淵源關係。從時間順序上看,目三燕成的出現年代可上溯至3世紀末至4世紀初,而高句麗成出現的年代不早於4世紀中葉,略晚於慕容鮮卑馬。因此,有理由認為,遼東高句麗鼎盛階段的馬的發展,曾受到遼西三燕馬的直接影響。

三燕馬透過高句麗對朝鮮半島南部的百濟、新羅也有影響。朝鮮半島南部諸國也都出土了數量不等的馬。如5世紀中葉之,百濟的熊津等地馬主要流行木芯外包鐵皮的鐙和帶有機質轡的鑣。5世紀半葉,F形鑣、劍菱形杏葉等青銅鎏金馬也在半島南部出現。

而新羅馬,據作者考察,主要出土於慶州地區5世紀的王陵和貴族墓葬中。馬鐙多為鐙,多有木芯外包鐵板或鎏金鐵板,亦有鑄造的青銅鐙和鐵鐙。鞍橋皆為直立式高鞍橋,有鐵皮包邊和青銅鎏金包邊兩種。馬鑣可分為有機質鑣和橢圓形鑣兩種,以者居多。

另外,據中外考古學家研究,4—5世紀的朝鮮半島南部的伽耶馬,不僅出土的數量多,而且種類豐富。鑣的形制多樣,既有圓形、橢圓形,也有心葉形、捲雲形、F形等;馬銜則皆用鐵絲擰卷而成;馬鐙多為鐙,也發現了壺鐙,年代更早的多系木芯外包鐵皮片。5世紀末之,鐵製鐙逐漸取代了木芯包鐵皮鐙,鞍橋包邊亦多為青銅鎏金。

將朝鮮半島南部的百濟、新羅和伽耶的馬,與三燕和高句麗等馬比較,不難看出,它們與高句麗馬在種類及形制方面的相似,更多於同三燕馬的相似。這說明它們更多地受到了高句麗馬的直接影響。而朝鮮半島諸國與高句麗在馬方面的這種相似又以新羅最為突出。這是因為新羅自4世紀建國不久,懾於高句麗的軍事衙俐而向高句麗稱臣朝貢。且高句麗向新羅派駐軍隊,將其作為自己的附屬國。因此,新羅在各個方面文化都較多地接受了高句麗文化的影響。兩晉南北朝時代,中國東北最早發現的鮮卑、高句麗馬、騎等“通文化”,對朝鮮半島及其本的影響,從文化遺產傳播的角度,標誌著兩晉南北朝與漢魏相比,東北亞古代騎文化和通文化又發展步到一個新階段。

據考古學家楊泓等人研究,三燕馬不僅影響了4—7世紀的朝鮮半島的“三國時代”,而且從考古遺蹟看,也跨海對本有所影響。本列島“古墳時代”的墓葬中出土了大量的馬,其種類和數量均居東北亞諸國之首。目所發現年代最早的馬出土於福岡縣老司古墳和池上6號墳,其年代為4世紀末至5世紀初。在5世紀中葉之本馬多為素面,主要是轡和木芯外包鐵皮片的鐙,鑣以有機質為主。5世紀半葉,F形鑣和劍菱形杏葉以及木芯包鐵片鐙構成了本馬的主流;同時,也出現了少量鐵製鐙和木芯包鐵片壺鐙。入6世紀以本的鐵製鐙和木芯包鐵片壺鐙逐漸取代了木芯包鐵皮鐙。有機質鑣逐漸消失,F形鑣和圓板狀鑣佔據了馬的主流。

本“古墳時代”馬的最大特點是其來源的多樣。各種各樣的本馬中都可以在百濟、新羅和伽耶的馬中找到相似者,說明本古墳時代的馬應直接受到朝鮮半島南部諸國的較大影響。而這種影響又以伽耶最為明顯,因為本的馬與伽耶的馬巨巨有更多的相似。這種現象說明,本古墳時代的馬特別是5世紀以的馬,有相當一部分可能是出自伽耶等朝鮮半島南部的工匠之手。而伽耶馬,如上指主要傳自4世紀以的鮮卑、高句麗。這種聯絡反映了在4世紀到6世紀的中國東北“三燕”和北朝時期,以騎、馬文化反映出來的通文化的發展,最終現出騎文化和通文化,是從漢晉以來蘊涵在東北亞各民族多元流中的一種復式、遞式的洞胎的物質文化。正如考古學家楊泓先生在20世紀80年代總結的那樣:總的看來,從沙永寧二年墓到孝民屯154號墓,到朝陽袁臺子墓,再到馮素弗墓出土品,大致顯示出馬鐙產生到初步成熟的過程,由初起的單鐙發展到完備的雙鐙。集安高句麗墓葬中所出土的幾與孝民屯、袁臺子墓出土者基本相同,其年代是從4世紀半期到5世紀,它們明顯地接受了中原地區流行的馬的形制。而在朝鮮南部慶州市皇南洞“天馬塚”(相當於5世紀末到6世紀初)中出土的馬,也都有集安高句麗墓出土者的相同特點,而類似的馬本也有出土[156]。至2012年初,楊泓先生在《中國文物報》上再次撰文《中國古代皮甲》指出:“(韓)公山城遺址出土的貞觀十九年銘髹漆皮甲……百濟當時雖使用漢字,但從未有奉用唐代年號的記載。公山城出土甲片上的銘文及紀年與唐代有關 ,因此很難排除(公山)皮甲為唐代皮甲的可能。”[157]

楊泓先生在間隔近30年中先發表的論文中指出,中國“三燕”時期直至隋唐時的馬在朝鮮半島的流傳,其歷史背景複雜。但有一個條件是共同的,即高句麗、百濟、新羅(乃至本)啟於晉唐時期的馬流傳,與中國大陸(特別是中國東北)有著千絲萬縷的聯絡。十分巧的是,關於者韓國新羅、百濟時期的慶州、公州、光州一帶,正是1994年秋本書兩位作者赴韓考察過的半島故地之一。其城址中出土的貞觀十九年(645)的唐代皮甲,很可能與唐太宗第一次(貞觀十九年)東征及其以,聯新羅打高句麗,入新羅、百濟的聯軍有關。這些晉唐馬三燕)不論因什麼渠流傳東土,從東北亞通史上看,都是通史蹟的“文化再現”。綜上所述,東北亞馬文化在東北亞通史上的多元意義正在於此。它同“佛文化”東傳一樣,在中國東北和東北古代通史上是頗研究潛、值得獨書一筆的重要文化篇章。

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[1]引《太平寰宇記》卷四十九引《冀州圖經》,上海古籍出版社影印四庫全書本,1987年版,第469—470頁。

[2]《資治通鑑》卷九十五《晉記十七》,中華書局標點本,1976年版,第3102頁。

[3]《魏書》卷四《帝紀·世祖紀》,中華書局標點本,1974 年版,第81頁。

[4]《經注》卷六“濡”條, 王國維校本,引自《王國維全集》第十二卷,浙江育出版社、廣東育出版社2009年版,第482頁。

[5]《太平御覽》卷三百二十六《兵部》引《三國典略》。

[6]顧祖禹:《讀史方輿紀要》卷十八。

[7]《三國志》卷一《魏書·武帝紀》,中華書局標點本,1982年版,第29頁。

[8]《三國志》卷三十《魏書·烏鮮卑東夷傳》,中華書局標點本,1982年版,第835頁。

[9]“要路溝”和“凡城”,均經喀左縣博物館劉新民先生自調查,在1985年曾當面奉視其調查材料。 其又經實地調查。

[10]《晉書》卷一百零九《載記第九》“慕容皝”條,中華書局標點本,1974年版,第2818頁。

[11]孫己、王厚:《東北歷史地理》第一卷第二章“右北平郡廣城縣”條,黑龍江人民出版社1989年版,第320頁。

[12]《晉書》卷一百零九《載記第九》“慕容皝”條,中華書局標點本,1974年版,第2821頁。

[13]《資治通鑑》卷一百零六《晉紀二十八》“孝武帝太元十年”條,中華書局標點本,1976年版,第3349頁。

[14]《北齊書》卷四《文宣帝紀》,中華書局標點本,1972年版,第57頁。

[15]《太平御覽》卷二百二十六。

[16]《資治通鑑》卷九十八《晉紀》“穆帝永和六年”條,中華書局標點本,1976年版,第3102頁。

[17]同引《晉書》卷一百零九《載記第九》“慕容皝”條,中華書局標點本,1974年版,第2821頁。

[18]《資治通鑑》卷九十八《晉紀二十》“穆帝永和六年”條,中華書局標點本,1976年版,第3102—3103頁。“趙”指趙石遵。

[19]《太平御覽》卷三百二十六《兵部》。

[20]《太平寰宇記》卷七十一《河北》引《十六國秋》。

[21]詳王厚:《兩晉南北朝遼寧建置地理述要》,《東北地方史研究》1985年第3期。

[22]《晉書》卷一百零九《載記第九》“慕容皝”條,中華書局標點本,1974年版,第2816頁。

[23]參見本書第四章。

[24]《通典》卷一百七十八《州郡八》“柳城郡”條,中華書局標點本,1988年版,第4716頁。

[25]《資治通鑑》卷九十八《晉紀二十》“穆帝永和六年”條,中華書局標點本,1976年版,第3102—3103頁。

[26]譚其驤主編:《中國歷史地圖集資料匯篇》(內刊本), 第2頁。

[27]王厚:《東漢遼西郡治“陽樂”新探》,《遼寧省博物館學術論文集》(第二輯),遼海出版社1999年版,第249頁。

[28]《晉書》卷一百零九《載記九》“慕容皝”條,中華書局標點本,1974年版,第2816頁。

[29]《熱河志》卷九十八“古蹟條”引《十六國秋》。

[30]《太平寰宇記》卷七十《河北》。

[31]復旦大學歷史地理研究所編:《中國歷史地名辭典》,江西育出版社1986年版,第213頁。

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中國東北與東北亞古代交通史(出書版)

中國東北與東北亞古代交通史(出書版)

作者:王綿厚 型別:武俠仙俠 完結: 是

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